Tam Sürümünü Görmek İçin : Otomobil haberleri
10.01.2008, 15:52 tarihinde, AcH!RauS.10 tarafından düzenlendi.
     |
Vectra Öldü! Önümüzdeki sene yenilenecek “Ford Mondeo rakibi”nin yeni model ismi Insignia olacak. Opel yeni aracını Temmuz 2008’de düzenlenecek Londra Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. Firmanın yayınladığı, arka stop lambasının gözüktüğü “teaser” fotoğraf, aracın GTC Coupe Concept’e benzer çizgilere sahip olabileceğini işaret ediyor. |
   |
Porsche 911 GT3 Cup Porsche 2008 sezonunda motor sporlarında kullanacağı “silah”ını yeniledi. Mobil1 Supercup, Porsche Carrera Cup ve GT3 Cup Challenges serilerinde yarışacak. Yol versiyonu GT3’ler den 265 adeti Stuttgart – Zuffenhausen’de yarış için hazırlanıyor. Bu kategoride yarışacak bir otomobilin 265 adet yarış versiyonunun üretilmesi ise bir rekor. Yol versiyonunda kullanılan motor 415 beygirden 420 beygire yükselmiş. Sıralı şanzıman ile donatılan aracın ağırlığı 1150 kilograma düşürülmüş ve beygir başına 2.7 kilogram gibi son derece “atletik” bir oran yakalanmış. 8400 devir çevirebilen motorun maksimum torku 420Nm. Porsche’nin yol otomobillerinde kullandığı seramik frenler (PCCB) ile de donatılabilen |
      |
Audi A3 Cabriolet Firmanın yeni otomobili Almanya’da Şubat 2008’de satışa sunuluyor! 4 motor seçeneği ile satışa sunulacak A3 Cabriolet’de, 4 silindirli motorların ikisi dizel diğer ikisi ise benzinli olacak. Bütün motorlar turbo beslemeli ve direk enjeksiyon sistemine sahip olacak. Dizel motorlardan küçük olanı 1.9 TDI 105 beygir gücü ve 1900 devirden itibaren 250 Nm tork üretiyor. Karma kullanımda 100 kilometrede ortalama 5.1 litre yakıt tüketen aracın 0-100 km/s hızlanması 12.3 saniye sürüyor, son hızı ise 185 km/s. 2.0 TDI 140 beygir gücü ve 1750-2500 devir aralığında 320 Nm tork üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 9.9 saniyede gerçekleştirebiliyor ve maksimum hızı 204 km/s. 100 kilometrede 5.3 litre yakıt tüketen 2.0 TDI, uygulamaya konulacak olan Euro 5 standartların şimdiden karşılıyor. Benzinli motorlardan 1.8 TFSI 160 beygir gücünde ve 1500-4200 devir aralığında 250 Nm tork üretiyor. 6 vitesli düz şanzımanı ile 100km/s hıza 8.3 saniyede ulaşabilen araç 218 km/s hıza ulaşabiliyor. 1.8 TFSI karma kullanımda 100 kilometrede 7.3 litre benzin yakıyor. Serinin en güçlü versiyonu 2.0 TFSI, 3 kez üst üste “Yılın Motoru” seçilmiş bir güç ünitesine sahip. 5100-6000 devir aralığında 200 beygir, 1800-5000 devir aralığında 280 Nm tork üreten motoru ve S-tronic şanzıman ile, araç, 100 km/s hıza 7.3 saniyede ulaşabiliyor ve son hızı 231 km/s. 2 litrelik motor 100 kilometrede ortalama 7.6 litre benzin tüketiyor. 140 beygir ve üzerinde sipariş edilebilen çift kavramalı S-tronic şanzıman, tam gaz verildiğinde 0.2 saniyede vites atıyor. A3 Cabriolet rijit olması için, şase en sert metallerden üretilmiş. Süspansiyonda önde klasik McPerson kullanılırken arkada 4 noktadan bağlantılı bir sistem tercih edilmiş. Araç spor süspansiyon ile donatıldığında 15mm alçalıyor. Attraction paketinde 16 inçlik jantlara 205/55, Ambition paketinde ise 17 inçlik jantlara 225/45 ebadında lastikler takılı. Bagaj hacmi tavanın açık ya da kapalı olmasından bağımsız olarak 260 litre hacme sahip. Arka koltuklar yattığında bu hacim 674 litreye ulaşıyor. |
    |
Edo Ferrari 599 Edo, 620 beygir gücündeki Ferrari F599 GTB için iki farklı modifikasyon sunuyor. 1inci seviye, yeniden ayarlanan ECU, farklı emme sistemi, özel egzoz ve katalizatörden oluşuyor. Sonuç olarak, Enzo’dan alınan motor, Enzo ile benzer bir güce, 650 beygire ulaşıyor. 2inci seviye de, 1inci seviyeye ilave olarak, aracın motor hacmi FXX’de olduğu gibi 6.3 litreye çıkartılıyor ve motor gücü 750 beygire yaklaşıyor. Bu seviyede modifiye işlemleri sadece motor ile bitmiyor ve uygulanan süspansiyon kiti ile araç önde 20 arkada 40 milimetre alçaltılıyor. 20 inçlik jantlarına önde 245/35 arkada 305/35 ebadında lastikler takılıyor. |
       |
Edo Lamborghini Murcielago LP640 Edo tarafından modifiye edilen Lamborghini Murcielago LP640, İtalya’nın efsane sürat pisti Nardo’da, kendi rekorunu kırdı. Aslında araçtaki değişiklikler çok büyük değil; motor gücü 23 beygir yükselerek 663 bg olmuş ve aerodinamik verimlilik için arka tarafa özel bir kanat eklenmiş. Nardo sürat pistinde yapılacak hız denemesinde gerçekleşenler, firma yetkilileri ifadelerine göre şöyle anlatıyor; aracın tekerleklerinin basıncı ve bijonların torku kontrol edilir. 12.6 kilometre uzunluğundaki oval sürat pistinde 3 tur atılacaktır. İlk tur ısınma turu, ikinci tur tam gaz geçilecek “sürat turu”, üçüncü tur ise soğuma turudur. Hafif rüzgarlı olan 30 Kasım Pazar günü sabah 6’da ilk tur yani ısınma turu başlar. Araç 280-300 km/s hız ile sürülür, titreşimler, yağ ve su sıcaklıklarına dikkat edilir. İkinci tur, V12 tam gaz kullanılır ve araç 280 km/s ile giderken bile şoförünü koltuğuna yapıştırarak hızlanmaya başlar ve aracın son hızı GPS cihazları ile ölçülen 345.7 km/s’i gösterir. Soğuma turunda motor devri düşürülüyor araç da yavaşlıyor. Firma yetkilileri bir sonraki denemelerindeki amaçlarının 700 beygir gücündeki bir Lamborghini ile 360 km/s hızın üzerine çıkmak olduğunu belirtti. |
     |
Koenigsegg CCXR Special Edition Firma, müşterileriden gelen özel istek üzerine, sınırlı sayıda üreteceği iki model geliştirdi. Koenigsegg’ler CCX ve CCXR adı ile iki versiyon olarak üretilecek. 14 adet üretilecek CCX modeli 888 beygir olacak. 6 adet üretilecek, bio yakıtlı CCXR modeli ise 1018 beygir olacak. CCX modeli 1,330,000 Euro, CCXR modeli ise 1,500,000 Euro’luk fiyat etiketi ile satılacak. Astronomik fiyatlar, 5 yıllık garanti ve ücretsiz servis hizmetini de kapsıyor. Araçların teslimatları 2008 Mart’ında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek. En güçlü versiyon CCXR’ın teknik verilerinden bazıları şöyle:
|
   |
Volkswagen Tiguan R-Line Essen Otomobil Fuarı’nda, Volkswagen, Tiguan için ürettiği R-Line paketinin tanıtımını yaptı. R-Line paketi aracın içinde ve dışında yapılan değişikliklerden oluşuyor ve aracın daha dinamik görünmesini sağlıyor. Paketin ilk göze çarpan unsuru 255/40R19 ebadındaki, özel “Omanyt” tip jantlara takılı tekerlekleri. Aracın gövdesine uygulanan modifikasyonları tamponlarında ve marşbiyellerinde görmek mümkün. Aracın içinde ise “R-Line” logolu spor koltuklar ve çok fonksiyonlu direksiyon kullanılmış. Standart “Monte Carlo” kumaş kaplama olan iç döşeme deri olarak da sipariş edilebiliyor. |
  |
vdf “Full Life” ile daha uzun garanti süresi... vdf, “Full Life” uzatılmış garanti ürünü ile müşterilerine fabrika garantisine ek olarak iki yıl daha koruma sunuyor... vdf Otomotiv Finansmanı ve vdf Sigorta Aracılık Hizmetleri tarafından geliştirilen uzatılmış garanti sigorta ürünü “Full Life” Volkswagen Binek ve Volkswagen Ticari Araçlar, Audi ve SEAT marka araçları kapsıyor. Sıfır km ve fatura tarihinden itibaren maksimum 18’inci ayı içinde bulunan araç sahipleri vdf’nin yeni sigorta ürünü “Full Life”dan faydalanabiliyor. İki yıllık fabrika garantisinin bitimini takiben “+2” yıl daha ekleyerek garanti süresini uzatma imkanı sunan “Full Life” 150 bin km.’ye kadar kullanılan araçlar için geçerli olacak. vdf’nin yeni ürünü “Full Life” ve diğer ürünlerinden yararlanarak otomobil sahibi olmak isteyenler daha ayrıntılı bilgi alabilmek için www.vdf.com.tr adresini ziyaret edebilir ve/veya (0212) 410 5 833 no’lu telefonu arayabilirler. |
  |
Bir Nardo fırtınası daha! Lorinser tarafından modifiye edilen, Mercedes-Benz SL 65 AMG, İtalya’daki Nardo sürat pistinde 325 km/s hıza ulaştı. Lorinser’in ufak modifikasyonlar yaptığı aracın 660 beygir gücündeki çift turbolu V12 motoru, 1013 Nm tork ürteiyor. Modifiye firmasının Nardo3 adını verdiği araçtan sadece 50 adet üretilecek. |
 |
Honda otomatik vitesli otomobil satışında lider 4 yıldır en çok otomatik vitesli otomobil satışını gerçekleştiren marka Honda’nın, Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Ümit Karaarslan, modellerinin başı çekmesi ile ilgili şunları söyledi: “Binek otomobil sektöründe Ocak-Ekim 2007 döneminde toplam 256 bin 077 binek otomobil satıldı. Bu rakamın yüzde 26 paya sahip olan 66 bin 931 adedi otomatik vitesli araçlardı. Honda Türkiye olarak aynı dönemde toplam 16 bin 427 adet binek otomobil satışı gerçekleştirdik. Bu rakamın yüzde 65’i yani 10 bin 770 adedi otomatik vitesliydi. Otomatik vitesli modellerimizin toplam satışlarımızda elde ettiği yüzde 65’lik pay ile dört yıldır birinciliğimizi korumaya devam ediyoruz.” |
  |
Fiat özürlülerin yanında! Dünya genelinde Fiat markasının yürütmekte olduğu “özürlülerin araba kullanmasına ve taşınmasına imkan sağlayan Fiat Autonomy (Hareket Özgürlüğü) projesini Türkiye’de de yürüten Fiat bu kapsamda Özürlüler 07 etkinliklerine sponsor oldu. Fiat, Autonomy programıyla, hareket engelli müşterilerine, başkalarının yardımı olmaksızın otomobil kullanma olanağı sağlıyor. Özürlüler Vakfı’nın 6-9 Aralık 2007 tarihleri arasında İstanbul Harbiye Askeri Müze ve Kültür Sitesi’nde düzenlediği Özürlüler 07 Etkinliklerine katılan Fiat, burada “FIAT Autonomy” binek araçlarını tanıtacak. Koç Fiat Kredi’nin, engelli aracı almak isteyenlere özel kolaylıklar sağlayacağı Fiat standında, çift bacak engelli kiti takılmış Linea Emotion Autonomy aracı sergilenecek. Standda da sergilenecek Autonomy engelli kitleri şu anda Palio Sole, Albea Sole, Fiat Linea, Sedici, Grande Punto, Panda ve Doblo modellerimize takılabiliyor. Engelli sürücülerin otomobillerine eklenecek bu ilave donanımlar, mevcut donanımlarla tam uyumlu olduğundan engelli sürücüler araçlarını normal sürücülere sunulan performans, sürüş güvenliği ve rahatlığı ile kulanabiliyor. Kongre boyunca Fiat; 3 adet Linea,3 adet Albea Sole ve 5 adet Ducato Minübüs aracıyla bu kongreye katılan bilim adamlarının ve kongreye katılmak isteyen engelli vatandaşların transferine destek verecek. |
 |
Bütün Ferrari’lerde seramik fren standart Bolonya Otomobil Fuarı’nda açıklama yapan, Ferrari yöneticisi Amedeo Felisa ve Brembo yöneticisi Alberto Bombassei, Brembo tarafından üretilen seramik fren sistemlerinin, 2008 model yılından itibaren tüm Ferrari modellerinde standart olacağını açıkladı. Yüksek performanslı otomobillerde kullanılan seramik fren, yüksek fren performansı, dayanıklılık ve hafifliği ile avantaj sağlayan bir önemli bir sistem. |
   |
Hyundai i30, Avustralya’da “Yılın Otomobili” seçildi Hyundai’nin yeni otomobili i30, CRDi-VGT dizel motor seçeneğiyle, Avustralya’da rakiplerini geride bırakarak, hem “Yılın En İyi Otomobili”, hem de “Yılın En Çevre Dostu Otomobili” seçildi. Avustralya’da aralarında The Daily Telegraph, The Herald Sun, The Courier Mail ve Perth Sunday Times gibi önemli günlük gazetelerin de bulunduğu toplam 9 medya kuruluşu tarafından “CARSguide Car Of The Year” ismiyle düzenlenen yarışmada, i30 CRDi-VGT Dizel, toplam 99 puan üstünden 94 puan aldı ve birinci seçildi. Bu 9 medya kuruluşunun otomotiv editörleri, i30 CRDi-VGT Dizel’in bu birinciliğinde, çekici tasarımı, yol tutuş özellikleri, üstün güvenlik ekipmanları, gelişmiş üretim kalitesi, ödenen ücretin karşılığını fazlasıyla vermesi ve yüksek performansının önemli bir rol oynadığını belirttiler. Böylece Hyundai i30, Avustralya’da ödül kazanan “İlk Kore Üretimi Otomobil” unvanının da sahibi oldu. |
 |
Seat, 6 milyonuncu otomobilini üretti! VW AG çatısı altında yer alan SEAT, 1993 yılından beri hizmet veren Martorell Fabrikası’nda 6 milyonuncu otomobilini geçtiğimiz günlerde üretti. Markanın şimdiye kadar ürettiği en çevreci modeli unvanına sahip 1.4 lt TDI 80 HP beyaz renkli Ibiza Ecomotive, SEAT’ın Martorell’de ürettiği 6 milyonuncu otomobil olarak banttan indirildi. Üretimden Sorumlu Başkan Yardımcısı Wolfram Thomas, Martorell Fabrikası’nda üretilen 6 milyonuncu SEAT modeliyle ilgili olarak gerçekleştirilen törende, çalışanlarını gösterdikleri ekip çalışmasından dolayı tebrik etti. Thomas, Martorell Fabrikası’nın “ileri teknoloji, verimli üretim süreçleri ve çevre koruma konularında ileriye dönük ve çalışanlarının yüksek bağlılığıyla öne çıkan bir fabrika” olma özelliğini pekiştirmek için, çok çalışmaya devam edeceklerini de vurguladı. Hizmete açıldığı ilk yıllarda günde 1.500 adetlik kapasiteyle sadece Ibiza ve Cordoba üretiminin gerçekleştirildiği SEAT’ın Martorell Fabrikası’nda, artık günde 2.000 adetlik üretim kapasitesiyle üç farklı platformda toplam 7 modelin üretimi gerçekleştirilmekte. |
     |
Volkswagen Golf Variant RaVe 270 Concept Volkswagen Individual tarafından geliştirilen araç 270 beygir gücünde ve 1400 Watt gücünde ses sistemine ev sahipliği yapan bir şov aracı. Toplam 13 hoperlörden oluşan müzik sistemi, radyo-navigasyon sistemi RNS 510 tarafından yönetiliyor. Bagajda bulunan 1 adet 880 Watt gücünde subwoofer ve 2 adet 250 Watt gücündeki subwooferlar sistemin en dikkat çeken öğeleri. Firma aracın bir GTI ruhuna sahip olabilmesi için R32 ve GTI modellerindeki bazı özellikleri bu araca uygulamış. R32’den alınan 4Motion adındaki dört lastikten çekiş sistemi, GTI’dan alınan ve modifiye edilen motorun gücünü yere aktarıyor. Konsept otomobil 100km/s hıza 5.8 saniyede ulaşabiliyor ve hızı 250 km/s hıza geldiğinde elektronik bir sistem tarafından daha da hızlanması engelleniyor. |
     |
SLR’a Brabus dokunuşu Modifiye ettiği otomobillerin motor güçlerini belirgin şekilde arttıran Brabus, araç Mercedes-Benz SLR McLaren olunca, güç artışı yerine aracın içinde ve dışında görsel değişikliklere ve yol tutuşuna odaklanmış. Yol tutuşu için, ön tampon altına, aracın burnunun hafiflemesini engelleyen, karbon-fiber bir kanat takılmış. Farklı bir jant lastik kombinasyonu ile yine yol tutuşunu geliştirmek hedeflenmiş; 20 inçlik monoblok jantlara önde 255/30 arkada 305/25 ebadında, özel performans lastikleri takılmış. Aracın motor gücünün 600 beygirin üzerinde olduğu göz önünde bulundurulduğunda, 14 beygirlik ufak bir güçlendirme yapılmış ve SLR 640 beygir olmuş. %40 oranında sınırlı kilitlenen çift kavramalı bir diferansiyel uygulan SLR’ın 0-100 km/s hızlanması 3.5 saniye son sürati ise 336 km/s. Brabus’un kendi bünyesindeki deri atölyesinde aracın içi için çok özel bir çalışma yapılmış. Neredeyse aracın her yerine, 7800 metre uzunluğunda ince iplik kullanılarak deri dikilmiş. |
 |
Otomatik vites farkı Nissan’dan Nissan, Micra modeli için Aralık ayı boyunca devam edecek, Nissan, Micra için düzenlediği “Otomatik Vites Farkı Yok” kampanyası’nda, Micra 1.2 Passion otomatik ve 1.2 Tekna otomatik modellerini düz vites fiyatına satışa sunuyor. Ayrıca tüm Micra modellerinde 2000 YTL’lik indirim uyguluyor. |
 |
2008 Alfa Romeo’larda fırsat Alfa Romeo 147 ve 159 modellerinde sadece Aralık ayında geçerli olmak üzere anahtar teslim fiyatlarında 1.000 Euro tutarında nakit indirim uygulanıyor. Alfa Romeo’nun donanım ve aksesuar seçenekleri için de özel fırsatlar sunuluyor. Alfa Romeo 159 modellerinde; üç bölge otomatik klima + ısıtmalı ön koltuklar + elektrikli ve sürücü tarafı hafızalı ön koltuklar + sürücü tarafı hafızalı yan aynayı içeren ‘konfor paketi’ veya ‘elektrikli sunroof’ Aralık ayında ücretsiz olarak veriliyor. Alfa Romeo 147 modelinde 2007 yılı içinde devam eden ‘sunroof’ kampanyası kapsamında sunroof opsiyonunun fiyatı 1.200 Euro’dan 600 Euro’ya çekilmiş. |
   |
Tofaş dünya çapında üretim tesisi seçildi Türkiye’nin en büyük otomobil fabrikası olan Tofaş’a büyük onur. Tofaş, “WCM- Dünya Çapında Üretim” denetimleri sonucunda Fiat fabrikaları arasında en yüksek puanı almayı başardı. Koç Holding-Fiat Auto ortaklığı ile faaliyet gösteren Tofaş, üretim denetlemelerinden büyük başarı ile geçti. Kasım ayı içinde World Class Manufacturing-Dünya Çapında Üretim ileri denetlemelerinin gerçekleştiği Tofaş fabrikası incelemeler sonucunda daha önce 42 olan puanını 53’e yükseltme başarısı gösterdi. Bu puan ile bronz seviyeye çıkarak dünya çapında üretim tesisi seviyesine gelen Tofaş ayrıca Fiat Auto fabrikaları içinde bugüne kadar alınan en iyi sonuca ulaşmayı başardı. Denetimlerden böyle bir sonuç ile çıkmanın büyük onur olduğunu belirten Tofaş CEO’su Ali Pandır, Türk otomotiv sanayinin lider ve öncü kuruluşu olarak üretimde artık Şampiyonlar Ligi’nde mücadele ettiklerini belirtti. Fabrikanın teknolojik gelişmelerle son 3 yılda adeta yeniden inşa edildiğini belirten Ali Pandır, “Linea, MiniCargo, 263 projeleriyle Tofaş son sürat uluslararası bir üretim merkezi oluyor. Gelişmiş AR-GE teknolojisiyle Tofaş iki yılda bir yeni bir model üretebilme performansına sahip hale geldi” dedi. |
     |
Challenger geri döndü Dodge, tamamen yenilenmiş, 2008 model Challenger SRT8 modelini 6 Şubat 2008’de, Chicago Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. Sadece detay fotoğrafları yayınlayanan üretim modelinin 2006 yılında sergilenen konsepte benzediği kesin. Daha satışına başlanmamış araçtan, ilk günde 4,300 adet sipariş alınmış. |
         |
Aston Martin V12 Vantage RS Concept Aston Martin yeni otomobili V12 Vantage RS konseptinin detaylarını açıkladı. 1.6 ton ağırlındaki 6 litrelik RS2in V12 motoru, 6250 devirde 600 beygir güç, 5000 devirde 690 Nm tork üretiyor. Ton başına 375 bg oranına sahip araç 100 kilometre hıza 4 saniyede ulaşarak, firmanın bugüne kadarki en hızlı 0-100km/s hızlanmasına sahip araç oluyor. 0-160 km/s hızlanmasını 8.5 saniyede tamamlayan araçta karbon-seramik frenler kullanılmış. 2008 Kasım ayında vizyona girmesi beklenen yeni Bond filminde 007, DBS modelini kullanacak. Vantage RS modelini kullansa sanki daha güzel olurdu… |
          |
En hızlı Transporter! Gücünü Porsche 911 Turbo’nun motorundan alan VW Transporter 100 km/s hıza 5.1 saniyede ulaşıyor. Alman modifiye firması TH Automobile tarafından geliştirilen araçta, Porsche’den alınan 420 beygir gücündeki motor aracın arkasına konulmuş. Gücünü yine Porsche’nin 4 çekiş sisteminden yere aktaran araçta, istenirse ön tarafa 150 beygir gücünde turbo dizel motor konulabiliyor. 100 km/s hıza 5.1 saniyede ulaşan aracın maksimum hızı 270 km/s, durma görevini 6 pistonlu disk frenler yerine getiriyor… Rahatlıkla “gereksiz” denilebilecek bu modifikasyon işlemi, Almanya’da 145,000-169,500 Euro arasında değişiyor. |
 |
Yeni Skoda Superb Skoda Auto en lüks araçları Superb’in yeni modelinin tanıtımını 2008 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapacak. İkinci nesil Superb daha cömert bir iç hacme ve konfora yönelik birçok yeni donanıma sahip olacak. |
 |
Nissan Qashqai Avrupa’da 100,000 sattı Firmanın kompakt “crossover”ı Qashqai Avrupa’da satışa mart ayında sunulmuştu. Nissan’ın verdiği bilgiye göre aracın satışlarının gerçekleştiği en büyük pazarlar İngiltere, Rusya ve İtalya. Haziran ayında, talep nedeniyle İngiltere Sunderland’daki fabrikada üretim %20 oranında arttırılmıştı. Şu anda üretim günde 850 adet ve yaklaşık 2750 parçadan oluşan bir aracın üretilmesi 10.5 işçi saati sürüyor. |
   |
Mustang’de cam tavan Just-auto’ya göre, 2003 yılından bu yana Kuzey Amerika’daki araçlarda açılır tavan kullanımı %200 oranında artmış. Bu artışın altında, insanların araçları içinde geçirdikleri sürenin uzaması olduğunu belirten araştırma, 60 dakikadan uzun süre araçları ile seyahat edenlerin 1990-2000 yılı arasında %50 oranında arttığını ifade ediyor. Ford, tüketicilerin, gün ışığı için olan bu talebine, üçüncü bir tavan seçeneği olan cam tavanı cevap verdi. Bu özellik, önümüzdeki yazdan itibaren, V6 ve GT modellerinde bulunacak. Coupe- tek kapılı modellerde uygulanacağı için araçların rijititeden yana bir sorunu da olmayacak. |
 |
Fiat Linea “Autobest 2008” jürisi tarafından en iyi otomobil seçildi Gelişmekte olan 15 Avrupa ülkesinin otomotiv editörlerinin, jüri üyeliğini yaptığı “Autobest 2008” yarışmasında Fiat Linea, “Autobest-En İyi Otomobil” seçildi. Türkiye, Romanya, Bulgaristan, Sırbistan, Makedonya, Hırvatistan, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Slovakya, Slovenya, Ukrayna, Polonya, Rusya, Kıbrıs Rum Kesimi ve Yunanistan’ın oluşturduğu “Autobest-Gelişmekte Olan Ülkeler” organizasyonu Avrupa kıtasının en geniş nüfusa hitap eden ve en büyük uluslararası otomotiv ödülleri organizasyonu olarak kamuoyunda ses getiriyor. Autobest, Avrupa’nın otomotiv ve tüketicilerinden bağımsız en büyük ikinci jürisi. Değerlendirmeler yapılırken, tasarım, konfor, güvenlik, yakıt tüketimi, performans, geniş iç hacim, sürüş özellikleri, çevreye duyarlılık, fiyat – fayda ilişkisi, çok yönlülük, teknolojik donanım, yedek parça bulma kolaylığı, geniş satış teşkilatı gibi parametrelere dikkat ediliyor. Her yıl farklı otomobil modelleri arasından beş otomobil, Autobest finalistleri olarak belirleniyor. Autobest ödül töreni 2008 yılının Şubat ayında İstanbul’da gerçekleştirilecek. |
       |
Edo Porsche Carrera GT İki sene önce Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtımı yapıldığında, Carrera GT, organizasyonun en dikkat çeken aracı olmuştu. Süper spor otomobilleri modifiye eden Edo, Carrera GT’ye de el attı ve 612 beygir gücündeki araç için 670, 715 ve 770 beygir gücüne yükselten 3 kit üretti. Yükselen güç, motorda yapılan değişiklikler; emme ve egzoz sistemindeki parçaların değiştirilmesi ve değişen parçalar doğrultusunda ayarların yeniden yapılması ile sağlanmış. Dinamometre üzerinde tasarlanan katalizatör ile araç hem 18 kilogram hafiflemiş hem de 25 bg ve 30Nm güç artışı sağlanmış. Aerodinamik arka kanat tamamıyla karbon-fiberden üretilmiş. Süspansiyonlarda 3 ayarı bulunan Edo/KW yarış amortisörleri, gazlı ve yüksek ve düşük sürat için ayrı kompresyon ayarları var (compression-rebound). 18 inç ebadındaki jantlara, önde 265/35 arkada 345/30 ölçülerinde Michelin’in Pilot Sport Cup lastikleri takılmış. |
         |
Kas yığını Chevrolet Corvette ZR1 Corvette’lerin babası, kompresör beslemeli 6.2 litrelik V8 motoru ile 620 beygir gücünde. Litre başına 100 begir güç üreten motor 823 Nm torka sahip. ZR1 gücünü yere, yarış için sertleştirilmiş, kısa oranlı 6 vitesli düz şanzımanı ile 335/25ZR20 ebadındaki arka lastiklerinden aktarıyor. Süspansiyon sistemi, virajlarda oluşan 1g’nin üzerindeki yanal kuvvetlerde çalışabilecek şekilde tasarlanmış. Süper sporcuların vazgeçilmezi karbon-fiberin bol miltarda kullanıldığı araça, karbon seramik fren diskleri önde 394 mm arkada ise 380 mm. Karbon ön motor kaputundaki, şeffaf polikarbonat camdan, motorun “intercooler”ını görmek de mümkün. Aracın ağırılı 1520 kg. Yenilenen gösterge panelinde, hız göstergesi 350 km/s hızı ifade edebiliyor! (Resimlerdeki kadranda 220 mil/saat yazıyor) Üretici firma araçları ZR1’in, Porsche GT2, Ferrari F599 ve Lamborghini LP640’dan daha iyi bir süper sporcu olduğunu iddia ediyor. Bakalım zaman ne gösterecek... |
         |
2008 Mercedes-Benz SLK Makyajlanan SLK’da üç motor seçeneği yenilendi, 650 parçası yeniden geliştirildi. Başlıca görsel değişiklikler yenilenen ön ve arka görünüm, yenilenen iç tasarım, bütünüyle yeni gösterge paneli ve direksiyondan oluşuyor. SLK 350’nin hacminde bir değişiklik yapılmamasına rağmen, 3498 cc hacmindeki motor, eskisine göre 33 beygir güçlenerek 6500 devirde 305 beygire ulaşmış. Maksimum tork ise 10 Nm artmış ve 4900 devirde 360 Nm olmuş. Firma güç artışının bir nedeninin, motor devir hızının 6800’e yükselmesi olduğunu ifade ediyor (motor devri kısa süreler için 7200 devire kadar da yükselebiliyor). Diğer nedenleri ise yüseltilen sıkıştırma oranı ve modifiye edilen emme manifoldu olarak açıklanmış. Performasnı aynı kalan SLK 280, daha düşük yakıt sarfiyatı ve emisyon değerine sahip olacak şekilde yenilenmiş. SLK 200 Kompresor’ün gücü 21 beygir arttırılmış ve 184 beygire ulaşmış. Tork 240’dan 240 Nm’ye yükselmiş. Aracın kombine yakıt sarfiyatı ve emisyon değeri de düşürülmüş. |
        |
Aralık 2007 EuroNCAP çarpışma testi sonuçları Kuruluş, Aralık ayı içinde 6 otomobilin çarpışma testini gerçekleştirdi. Sonuçlar şöyle: Süpermini
Ufak aile otomobili
Büyük aile otomobili
Kuruluş, testler sırasında, Mazda 2 ve Volvo V70’in havayastıklarının çarpışma anında açılmalarında sorun yaşadıklarını ifade etti. Bu arıza Mazda 2’de önden çarpa anında havayastığının açılmasında kısa bir gecikme, Volvo V70’de ise, yandan çarpmada perde havayastıklarının açılmasında kısa bir gecikme olarak gerçekleşmiş. Mazda da Volvo da, satılan araçların sahiplerine ulaşarak, sorunu ortadan kaldıracaklarını ifade etmiş. Kuruluş Renault Laguna’nın yandan çarpışma testi sırasında arka kapısı açılmasaydı, en yüksek puanı alabileceğini belirtti. Editör notu: |
        |
Yeni bir sınıfın ilk örneği: BMW X6 Firma’nın 2008 Detroit Otomobil Fuarı’nda satışa sunacağı ve sınıfını Sport Activity Coupe olarak tanımladığı X6’nın son görüntüleri ve özelliklerini yayınladı. Sınıfı BMW tarafından, Sport Activity Coupe olarak ifade edilen X6, türünün de ilk örneği oluyor. Tek kapılı bir aracın silüetine, bir SUV yüksekliği ve duruşuna sahip olan X6, fastback görünümüne sahip ve X5 platformu üzerine kurulmuş. X6’da xDrive50i ve xDrive35i isminde 1 adet benzinli 1 adet de dizel kullanılacak, firma daha sonra, 2 motoru daha yelpazesine ekleyecek. xDrive50i modeli, yaklaşık 400 beygir gücündeki çift turbo beslemeli 4.4 litre hacmindeki V8 motoru ile en güçlü araç olacak. 5.5 saniye içinde 100 km/s hıza ulşabilecek bu modelin son hızı 250 km/s’de sınırlı olacak. xDrive35i çift turbo beslemeli 300 beygir gücünde sıralı altı silindirli 3 litrelik bir motora sahip olacak. Araçlarda standart donanımda bulunacak DPC (Dynamic Performance Control) sistemi, 4 çeker aracın arka diferensiyelinde bulunan mekanizma sayesinde, gücü zemine en iyi tutunan lastiğe ileterek çalışıyor ve bir çeşit diferansiyel kilidi görevini görüyor. Normal şartlar altında motor gücünün %40’ı ön tekerleklere %60’ı ise arka tekerleklere iletiliyor. |
 |
Ford Focus RS... Cosworth? Firma ikinci nesil Focus RS’in üretileceğini açıkladı. Focus ST üzerine kurulacak, çamurlukları daha geniş olacak ve kaputunda havalandırma delikleri bulunacak aracı geliştiren takım, Focus RS için “ödün vermeyen” ve meraklılarına yönelik olacağını ifade etti. Resmi teknik veriler yok, ancak aracın çift turbo beslemeli 300 beygir gücünde bir motora sahip olması ve gücünü yere 4 tekerleğinden aktarması bekleniyor. Aracın fiyatının Subaru Impreza STi ile benzer olması muhtemel. 2008 Londra Otomobil Fuarı’nda konsept modeli segilenecek aracın üretim modeli 2009 model olacak. Bu süre içinde araç ile ilgili detaylar da belli olacak. |
 |
Volkswagen’dan 7 vitesli DSG 2002 yılından bu yana 1 milyonun üzerinde araçta kullanılan, 6 vitesli DSG şanzımanın ikinci nesli, Şubat 2008’den itibaren Golf ve Golf Plus’da kullanılacak. Daha kompakt ve daha hafif yeni nesil, şanzıman ileri 7 vitesli olacak. En önemli özelliği ise, 6 vitesli şanzımandan farklı olarak, balataları yağlı değil kuru olacak. Volkswagen şanzımanı ilk etapta 122 beygir gücündeki 1.4 litrelik TSI motorda ve 1.9 litrelik 109 beygir gücündeki TDI modellerinde kullanacak. Şanzımanın iletebildiği en yüksek tork 250 Nm. 7. vitesin eklenmesi ile şanzımanın düşük vitesleri daha iyi bir hızlanma için kısa oranlı, büyük vitesleri ise ekonomi için daha uzun oranlı tasarlanmış. Yeni şanzıman ile donatılan Golf/Golf Plus 1.9 TDI, 6 vitesli DSG ile kıyaslandığında, 100 kilometrede 0.7 litre daha az yakıt tüketiyor. Firma 7 vitesli DSG’nin, 6 vitesli DSG’nin yerini almayacağını, iki şanzımanın da opsiyonel olarak sunulacağını ifade ediyor. |
27.12.2007, 14:27 tarihinde, HayaLPeresT tarafından düzenlendi.
Renault Twingo RS
Güney İtalya’da sürat testinde görüntülenen Twingo RS, 2008’in yaz aylarında satışa sunulacak. Tam bir cep roketi olması beklenen, geniş çamurluklu araçta, 145 beygir gücünde bir motorun kullanılması bekleniyor.
Yeni nesil BMW 7 Serisi
Güney Fransa’da test aşamasında görüntülenen aracın güncel kasası 2001 yılında satışa sunuldu, 2005 yılında da makyajlandı. Yeni neslin 2008/2009 yılları arasında satışa sunulması bekleniyor. Aracın boyutları biraz daha büyüyor ve teknik olarak da gelişiyor. 8 vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi X-Drive yeniliklerden bazıları olacak. Aracın vites kolu klasik konumuna geri dönüyor ve iDrive sistemi daha kullanıcı dostu oluyor.
29.12.2007, 17:51 tarihinde, HayaLPeresT tarafından düzenlendi.
|
Aralık 2007 EuroNCAP çarpışma testi sonuçları Kuruluş, Aralık ayı içinde 6 otomobilin çarpışma testini gerçekleştirdi. Sonuçlar şöyle: Süpermini
Ufak aile otomobili
Büyük aile otomobili
Kuruluş, testler sırasında, Mazda 2 ve Volvo V70’in havayastıklarının çarpışma anında açılmalarında sorun yaşadıklarını ifade etti. Bu arıza Mazda 2’de önden çarpa anında havayastığının açılmasında kısa bir gecikme, Volvo V70’de ise, yandan çarpmada perde havayastıklarının açılmasında kısa bir gecikme olarak gerçekleşmiş. Mazda da Volvo da, satılan araçların sahiplerine ulaşarak, sorunu ortadan kaldıracaklarını ifade etmiş. Kuruluş Renault Laguna’nın yandan çarpışma testi sırasında arka kapısı açılmasaydı, en yüksek puanı alabileceğini belirtti. Editör notu: ALıntı... |
  |
Otokar’dan toplu taşımacılık için yeni bir çözüm: M3000 Otokar, özellikle Anadolu kentlerinde toplu taşımacılık için geliştirdiği yeni serisi M3000’i pazara sundu. 19 kişilik modeli Mardin’de hizmete başlayan M3000’in 14 kişilik modeli ise Ocak ayında satışa sunulacak. Otokar, toplu taşımacılıkta değişen ihtiyaçlar ve taleplere göre tasarladığı yeni araç serisi M3000’i pazara sundu. M2000 minibüsleri, Sultan ve Doruk otobüslerinin yanında yepyeni bir seri olarak sunulan M3000 serisi, özellikle Anadolu’daki il ve ilçelerin gelişen toplu taşıma ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirildi. M3000 serisi tasarlanırken özellikle üç husus üzerinde dikkatle duruldu. Öncelikle yolcu ve sürücü konforu için su soğutmalı, turbo-intercooler motorlu, geniş iç hacimli, klimalı bir araç talebine cevap verebilmek hedeflenmiş. Araçta yüksek güvenlik unsurları göz önünde bulundurularak ön ve arkada tam havalı disk fren; ve ABS gibi özellikler ile donatılmış Hatlı taşımacılıkta ideal sayı olan 14 kişilik taşıma kapasitesi korunurken, Anadolu’da bazı bölgelerde farklılaşan ve artan yolcu ihtiyacına 19 kişilik yolcu taşıma alternatifi olan bir seri geliştirilmiş. M3000 serisinde, Deutz’un 4 silindirli turbo intercooler su soğutmalı 122 Beygir Gücündeki motoru kullanılmış. 6 ileri, 1 geri vitesli şanzımanı ve ön ve arkada rijit tip aksları diğer özelliklerinden. Çift kanatlı, hava tahrikli, uzaktan kumandalı, ilk basamak seviyesi düşürülmüş kapı ile araca iniş ve biniş kolaylığı sağlandı. Havalı sürücü koltuğu, sürücü arkasında pleksiglas korkuluk, radyo, CD, MP3 çalar gibi detaylarla sürücünün de rahatı düşünülmüş. |
     |
Hyundai’nin yeni lüks otomobili GENESIS Hyundai, uzun süredir beklenen lüks sedan otomobili Genesis’i tanıttı. Arkadan itişli platforma, oldukça zengin bir donanıma ve üstün teknolojik özelliklere sahip olan Genesis, Hyundai araçları arasında yeni bir çağın ilk adımı olarak kabul ediliyor. Hyundai, araca özgü yepyeni ambleminin de tanıtımını gerçekleştirdi. Amblemde, kalkan şeklindeki siyah zeminli altıgen logonun yanlarında bir çift kanat kullanılıyor. Metalik gümüş renge sahip bu kanatlar, uçabilmenin ruhunu ve herşeyin üstünde olabilmeyi yansıtıyor. Ancak bu Genesis amblemi, sadece Kore ve Çin pazarlarında satılacak araçta kullanılacak. Genesis’in en çok dikkat çekecek özelliklerinin başında tamamen baştan geliştirilen yeni Tau kodlu V8 motoru geliyor. 375 HP’lik güce sahip olan bu motor, gücünü altı kademeli yepyeni bir otomatik şanzımanla tekerleklerine aktaracak. Hyundai’nin Lambda serisi V6 motor seçenekleri de Genesis’te kullanılacak. V6 motorlarda da isteğe bağlı olarak 3.3 litre ve 3.8 litrelik seçeneklerden biri tercih edilebilecek. Hyundai, özellikle Genesis için farklı ve özel uygulamaları da yürütecek. Genesis sahibi olmak isteyen müşteriler için, araçla tanışma anından başlayıp satış aşamasına gelinceye kadar özel uygulamalar gerçekleştirilecek. Genesis satın alındıktan sonra da bu ayrıcalık, aracın teslimine ve tabii ki satış sonrası tüm hizmetlerde de devam edecek. |
 |
Lamborghini, Murciélago ile yeni bir rekor kırdı! Automobili Lamborghini, üretimde yeni bir dönüm noktasını kutluyor. Yeni yılın hemen ardından 3 bininci Lamborghini Murciélago üretim bandından çıkıyor. Lamborghini’nin amiral gemisi Murciélago LP640 serisinin 3 bininci modeli LP640 Coupe, Noel’in hemen ardından Sant’Agata Bolognese fabrikasının üretim hattından çıkıyor. Bu süper spor otomobil ABD’deki bir müşteriye gönderilecek. 3 bininci Murciélago’nun üretim hattından çıkışını kutlamak amacıyla fabrikada düzenlenen törende konuşan Automobili Lamborghini S.p.A. Başkanı ve CEO’su Stephan Winkelmann, “Ürünlerimiz dünyanın dört bir yanındaki pazarlarda popülerliklerini ve varlıklarını tesis etmeye devam edecektir. Üretimde son olarak kaydettiğimiz bu en yüksek noktanın hem kurum hem de, model stratejimizin bir ispatı olduğunu düşünüyoruz” dedi. Lamborghini, kısa bir süre önce 12 silindirli serisinde elde ettiği bir başka rekoru daha kutladı: Murciélago, 11 yıl zarfında 2 bin 903 adet üretilen ve kendisinin selefi olan Diablo’nun toplam üretim adedini geçti. Lamborghini’nin son yıllardaki gelişimi yükselen bir grafik çiziyor. Üst üste 5. kez satış rekorunun kırıldığı 2006’da 2 bin 87 Lamborghini satılmıştı. Her iş günü Sant’Agata’da aşağı yukarı 3 adet Murciélago ve 10 adet Gallardo modeli üretilmektedir. |
        |
BMW M5 G-Power Hurricane: 730 Bg - 340 km/s G-Power’ın iddiasına göre, firmanın geliştridiği M5, en hızlı en güçlü BMW modeli, tabii yolda kullanım için. Temelde firma, BMW M5’in 5 litrelik V10 motoruna iki adet kompresör uygulamış ve aracın gücü, 507 beygirden, 7500-8200 devir aralığında 730 beygire yükselmiş. Maksimum tork ise 7200 devirde 700 Nm olmuş. Kompresörlerin yarattığı basınç 0.5 bar ile sınırlanmış. Sonuç olarak araç 100 km/s hıza 4.2 saniyede, 300 km/s hıza ise 29.5 saniyede ulaşabiliyor ve hızlanması 340 km/s hıza kadar devam edebiliyor. G-Power süspansiyonlar, frenler ve dış görünüm içinde modifikasyon imkanı sunuyor. Araçta 21 inçlik jantlara arkada 295/25 önde 255/30 ebadında lastikler takılmış. Devasa jantlar 40 santim çapındaki 6 pistonlu fren diskleri içinde yer açmış. Yükseklik ayarlı amortisör sistemi ise 9 farklı ayara imkan veriyor. |
     |
30. Dakar Rallisi’nde Volkswagen’ın hedefi birincilik! Motorsporları tarihinin gelmiş geçmiş en zorlu yarışlarından biri olan Dakar Rallisi’nin 2008 ayağı, 5–20 Ocak tarihleri arasında gerçekleştirilecek. 2008 yılında 30. kez düzenlenecek olan Dakar Rallisi’ne yine Carlos Sainz önderliğinde güçlü bir takımla katılan Volkswagen ise 16 günlük maratonu zirvede tamamlamayı hedefliyor. Dünyanın en zorlu yarışlarından biri olan ve 2008 yılında 30. kez düzenlenecek Dakar Rallisi, 5 Ocak’ta Lizbon/Portekiz’den verilecek startla başlayacak. Toplam 16 gün sürecek olan ve 20 Ocak’ta Dakar’da son bulacak zorlu rallinin 2008 ayağına 4 adet Race Touareg II ile katılan VW Takımı, bu yıl da zirveyi hedefliyor. Bununla birlikte Kasım ayının başlarında gerçekleşen BAE Çöl Kupasında kaydedilen ümit vadeden sonuçların ve son testlerin başarısına dikkat çeken Nissen, takımın 30. Dakar Rallisi’nden zaferle ayrılacağı konusunda inançlı olduklarını da dile getirdi. 2008 Dakar Rallisi Güzergahı
Volkswagen Takımı: Carlos Sainz ve Michel Périn |
